Zanieczyszczenie powietrza w Brukseli znacznie spadło w ciągu ostatniej dekady, co było spowodowane szerokim zakresem wdrożonych środków. Podczas gdy czystsze powietrze jest dobrą zmianą biorąc pod uwagę zdrowie mieszkańców, eksperci ostrzegają, że konieczne są dalsze wysiłki, aby ratować życie obywateli.
Bruksela jest jednym z najbardziej zanieczyszczonych miast w Europie, co powoduje setki przedwczesnych zgonów i skrócenie oczekiwanej długości życia, a także wiąże się ze znacznymi kosztami ekonomicznymi dla społeczeństwa.
Jednak jakość powietrza w Regionie Stołecznym Brukseli znacznie się poprawiła od 2013 roku. W ciągu ostatnich 5 lat stężenie dwutlenku azotu (NO2) – jednego z zanieczyszczeń o największym udokumentowanym wpływie na zdrowie człowieka – spadło znacząco, bo aż o 40%.
„W Regionie Stołecznym Brukseli połowa emisji NO2 pochodzi z transportu drogowego, a zwłaszcza z pojazdów z silnikiem Diesla, które emitują znacznie więcej tlenku azotu niż inne pojazdy (benzyna, gaz, elektryczność)” – w rozmowie z Brussels Times, powiedział Olivier Brasseur, ekspert ds. jakości powietrza w Brukseli. Oznacza to, że spadek emisji można w dużej mierze wyjaśnić faktem, że zanieczyszczenie ruchem drogowym znacznie spadło.
Brasseur zauważył, że jest to zasługą udoskonaleń technologicznych w pojazdach, dzięki którym stały się one mniej zanieczyszczające. Innym powodem są zmiany pojazdów, ponieważ samochody z silnikiem Diesla są mniej liczne od pojazdów emitujących mniej zanieczyszczeń. Strefy o niskiej emisji spalin (LEZ), wprowadzone w 2018 roku w całej Brukseli, także miały swój udział – dzięki nim stopniowo eliminowane są najbardziej zanieczyszczające pojazdy, a mieszkańcy mogą oddychać czystszym powietrzem.
Te czynniki spowodowały, że wszystkie europejskie wartości graniczne i cele na 2023 rok zostały spełnione w Brukseli. Pomiary zanieczyszczeń powietrza przeprowadzone w 2023 roku na 11 stacjach monitorujących brukselskiej sieci telemetrycznej wykazały, że roczne stężenia dwutlenku azotu (NO2) i drobnych cząstek (PM10 i PM2,5), czyli zanieczyszczeń najbardziej odpowiedzialnych za przedwczesne zgony i choroby od chorób układu krążenia po astmę, zmniejszyły się o około 10% pomiędzy 2022 rokiem, a rokiem ubiegłym. Odnotowano także spory spadek innych szkodliwych substancji.
Ponieważ około 50% zdrowia obywateli zależy od ich środowiska, w tym jakości powietrza, Brasseur z zadowoleniem przyjął tę ważną zmianę która zapewnieni mieszkańcom Brukseli czystsze powietrze. Podkreślił jednak, że wciąż pozostało „wiele do zrobienia”.
13.07.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.
(kk)
