Te dwa, stosunkowo niedaleko od Belgii położone miasta, są odwiedzane przez tysiące turystów. Interesujące  starożytne atrakcje turystyczne i malownicze krajobrazy to prawdziwe atuty tych okolic. Podczas wycieczki zachwycą Cię najstarsze zabytki w Niemczech (jeszcze z czasów rzymskich) w Trier (Trewir) i urzekające swoją urodą i kolorem widoki w Luksemburgu. Będziemy też podziwiać krajobrazy regionu rzeki Mozeli (słynnej z produkcji białego wina Riesling).

Wyjazd jest w sobotę rano, powrót w niedzielę wieczorem.
Podczas wycieczki będzie obecny opiekun-pilot, a na miejscu dołączy jeszcze dodatkowo miejscowy polskojęzyczny wykwalifikowany przewodnik

W  pierwszy dzień udamy się do niemieckiego miasta Trier (Trewir).
Trewir położony nad rzeka Mozelą, kilkanaście kilometrów od granicy z Luksemburgiem.  Miasto to zostało założone w 16 roku p.n.e  i jest to najstarsze niemieckie miasto a jednocześnie najważniejsze centrum antycznych zabytków i skarbów sztuki.

Czarna Brama (Porta Nigra) jest największą atrakcją tego miasta.  Jest to najcenniejsza starożytna budowla w Niemczech i w całej północnej Europie. Czarna brama to obiekt znajdujący się na liście dziedzictwa kulturowego UNESCO. W Trier znajduje więcej obiektów z tej listy jak np. Bazylika Konstantyna, Katedra św. Piotra czy  termy cesarskie. Przewodnik oprowadzi nas wzdłuż tych cennych atrakcji. Czas wolny będzie można spędzić na uroczym starym mieście zajadając się specjałami kuchni niemieckiej z tego regionu.

W drugi dzień zaplanowane jest zwiedzanie Luksemburga.
Luksemburg  jest znanym centrum finansowym i siedzibą wielu organizacji międzynarodowych w tym również Unii Europejskiej. Ale Luksemburg to również miasto z  pięknie wkomponowanymi w krajobraz mostami i  akweduktami i szczególnie urokliwa starówką.

Luksemburg to Księstwo jak z bajki!
Program zwiedzania obejmuje  Plac Konstytucji, katedra Notre Dame, Pałac Książęcy, fragmenty cytadeli, spacer nad dzielnicą Grund ulicą de la Corniche, czyli najpiękniejszym "balkonem" Europy.  Stare Miasto, jak również akwedukty doliny Alzette wpisane zostały na listę światowego dziedzictwa kultury UNESCO. Spacer zakończymy na placu Armii z licznymi restauracjami i kawiarniami.

Podczas każdej wycieczki można się odłączyć od grupy i spędzić czas według własnego uznania.

Termin: 21-22 maja 2016.
Ilość dni: 2
Wyjazd: sobota, 21 maja 2016, rano.
Powrót: niedziela, 22 maja 2016. wieczorem około godz. 21-23.
Cena od osoby: cena €138 (zapłata po 04 kwietnia 2016) Dla dzieci do 12 roku życia zniżka €25,- Przy 2 osobach płacących pełną sumę przysługuje zniżka na 1 dziecko. Przy zniżce nocleg w pokoju 3 osobowym.
Cena zawiera: przejazd do Luksemburga i Trier i powrót*, 1 nocleg w hotelu 3*, w pokojach 2 osobowych z łazienkami, istnieje możliwość rezerwacji pok. 3 os. (informacji udzielamy telefonicznie) lub pok. 1 os. (dopłata €30), 1 śniadanie, przejazdy autokarem na miejscu, usługi przewodnika w języku polskim zgodnie z programem, opiekę pilota, * miasta wyjazdu na tę wycieczkę są podane poniżej – na wycieczki w innych terminach mogą być inne miasta wyjazdu.
Cena nie obejmuje: biletów wstępu – w sumie maksymalnie € 9,- wyżywienia poza śniadaniem. Płatne wejścia nie są obowiązkowe.
Transport: autokar (z niektórych miast będzie dodatkowy transport do autokaru jadącego do Luksemburga i Trier)
Do autokaru można wsiąść w: Amsterdamie, Den Haag, Rotterdamie, Bredzie, Utrechcie, Tilburgu, Eindhoven, Antwerpii.

Osoby, które mają własny transport, otrzymają informacje dotyczące tanich parkingów.
Osobom z Venlo, Nijmegen, Oss, Den Bosch proponujemy wybór Eindhoven lub Tilburga jako miejsca wyjazdu. Jeśli będzie więcej zainteresowanych zorganizujemy dodatkowy płatny transport do tych miast (na dodatkowy transport prosimy zgłaszać się tuż po dokonaniu rezerwacji).
Jeśli będzie za mało chętnych na wspólny transport, podamy informacje na temat łatwego dojazdu pociągiem.

Po dokonaniu rezerwacji wysyłamy potwierdzenie udziału w wycieczce, informacje dotyczące terminu i sposobu zapłaty za wycieczkę oraz warunki rezygnacji z wycieczki.
Szczegółowy program wycieczki oraz dokładne adresy i godziny odjazdów otrzyma każdy uczestnik wycieczki indywidualnie.

Biuro Podróży „Molenaar Tours” www.wycieczki.nl zaprasza na dwudniową wycieczkę z polskim przewodnikiem do Luksemburga i do Trier na terenie Niemiec (Trewir).

ZAMÓW NA INTERNECIE

Molenaar Tours
e-mail: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
tel.  +31 70 38 34 493 (poniedziałek-piątek w godz. 09:30 - 18:00, sobotę w godz. 10:00 - 14:00)

BELGIA www.niedziela.be - dokładne informacje o wydarzeniach w Belgii znajdziesz zawsze w polonijnym portalu internetowym www.niedziela.be Prosimy o podawanie informacji o organizowanych imprezach, dyskotekach, wystawach, występach, itd. - e-mail'em na Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.. Fotki mile widziane.

Niedziela.BE, opublikowane w portalu 09.05.2016

Niedopałki po papierosach są głównym źródłem zanieczyszczeń na belgijskim wybrzeżu. W związku z tym, w tym tygodniu burmistrzowie nadmorskich gmin omówią pomysł wprowadzenia zakazu palenia na plażach. Każda gmina może podjąć w tej sprawie własną decyzję i działać autonomicznie, zatem powszechny zakaz wydaje się być mało prawdopodobny.

- Na każdym kilometrze plaży bez trudu znajdziemy przynajmniej 50 kilogramów śmieci, z czego lwią część stanowią niedopałki - przekonuje burmistrz Bredene Steve Vandenberghe i dodaje, że rząd flamandzki nie robi w tej sprawie wystarczająco dużo, a plan przeciwdziałania zaśmiecaniu plaży jest konieczny,

Choć większość lokalnych władz zgadza się, że z zaśmiecaniem wybrzeża należy walczyć, do ogólnego zakazu palenia podchodzą raczej sceptycznie i wolą ograniczyć się do kampanii informacyjnych.

Jakiś czas temu zakaz palenia został skutecznie wprowadzony na niektórych plażach Francji tj. Cannes, Nicei i Antibes.

09.05.2016 MŚ Niedziela.BE

W miniony weekend w więzieniach w Antwerpii i Merkplas doszło do dużych niepokojów. Aby zapanować nad buntującymi się więźniami służby musiały użyć gazu pieprzowego.

W związku z weekendowymi wydarzeniami władze podjęły decyzję o zaangażowaniu wojska do utrzymywania porządku w więzieniach. Na razie zajmować będzie się tym 180 żołnierzy, informuje dziennik „De Morgen”.

Niepokój panujący w belgijskich więzieniach wiązać się może z trwającymi od końca kwietnia strajkami personelu więziennego, głównie w Brukseli i Walonii. Według Franka Wilrycxa, burmistrza Merkplas, jednej z miejscowości w których doszło do buntów, takiego związku nie ma, informuje dziennik „Het Laatste Nieuws”. Według niego przyczyną są złe warunki.

- Więzienie pochodzi z XIX wieku. Już od dawna trzeba w nim dokonać koniecznych inwestycji, a teraz to już pewne. Mam nadzieję, że szybko się tak stanie – powiedział Wilrycx gazecie „Het Laatste Nieuws”.

To właśnie w więzieniu w Merkplas, niedaleko granicy z Holandią, doszło w sobotę 7 maja do buntu około 200 więźniów. Zbuntowani więźniowie nie chcieli wrócić do cel, rozpalali ogniska, wybijali okna, wyważali drzwi. Niektóre cele zostały kompletnie zniszczone, a kilka osób zostało rannych, opisują belgijskie media. W opanowaniu sytuacji służbom więziennym pomagała policja.

Po stłumieniu buntu część nieposłusznych więźniów została przeniesiona do innych zakładów karnych. W niedzielę 8 maja doszło do kolejnego buntu, tym razem w antwerpskim zakładzie karnym przy ulicy Begijnenstraat. Aby zapanować nad sytuacją policja musiała użyć gazu pieprzowego. Nie wiadomo, czy więźniowie, którzy buntowali się w Antwerpii, to te same osoby, które dzień wcześniej doprowadziły do niepokojów w więzieniu w Merkplas i zostały przeniesione do antwerpskiego zakładu karnego.

09.05.2016 ŁK Niedziela.NL

Minister transportu Pascal Smet ogłosił, że wszystkie nowe autobusy będą mogły działać zarówno na olej napędowy, jak i energię elektryczną. Rząd Brukseli chciał, aby wszystkie autobusy mogły działać wyłącznie na energię elektryczną. Niestety, badanie rynku wykazało, że tego celu nie uda się osiągnąć.

Ambicją władz Brukseli jest, aby do 2030 roku sieć autobusowa była w pełni zelektryzowana. Testy dwóch linii autobusowych rozpoczną się na przełomie 2018 i 2019 roku.

Dzięki nowym pojazdom z ulic Brukseli zniknie wkrótce 117 autobusów, które w największym stopniu zanieczyszczają środowisko.

07.05.2016 MŚ Niedziela.BE