Kilka działających w Belgii banków ogłosiło podwyżki poszczególnych usług. Będą one obowiązywały od 1. stycznia 2020 roku.

Bank ING podniesie roczną opłatę za tzw. „zielone konto” o 4 euro w przypadku klientów indywidualnych (opłata będzie się wahała teraz od 40 do 44 euro) oraz o 10 euro w przypadku kont firmowy (40-50 euro). Koszt wypłaty gotówki z bankomatów przy użyciu karty kredytowej również wzrośnie (z 4,96 do 6 euro za pojedynczą wypłatę). Jeśli chodzi o wypłatę gotówki w siedzibie banku, koszt tej usługi zwiększy się z 6,96 do 8 euro. Cena wynajmu małego sejfu podskoczy z 67 do 84 euro.

Jeśli chodzi o klientów Axa, będą musieli płacić dodatkowe 0,6 euro za miesięczny pakiet Comfort2bank (teraz będzie to 4,50 euro zamiast 3,90 euro). Wypłata gotówki z bankomatów innych banków będzie kosztować 0,5 euro za jedną wypłatę.

Bank Crelan będzie pobierał wyższą o 0,8 euro opłatę manipulacyjną za stacjonarne zlecenie przelewu do innego banku (zamiast 0,7 euro zapłacimy 1,5 euro).

CBC nie spodziewa się żadnych podwyżek, zaś bank KBC decyzje podejmie po obserwacji sytuacji na rynku. Obydwa wspomniane banki już we wrześniu podniosły ceny niektórych opłat.

02.01.2020 Niedziela.BE

(kk)

Strajk prowadzony przez personel flamandzkiego przedsiębiorstwa komunikacyjnego De Lijn potrwa do 3. stycznia – poinformowali protestujący. Obecnie występują zakłócenia w komunikacji miejskiej w różnych lokalizacjach, choć najbardziej cierpią mieszkańcy Antwerpii.

W Antwerpii nie działa co trzecia linia tramwajowa. Z kolei we Flandrii Zachodniej oraz Limburgii nie odnotowano większych utrudnień w ruchu.

Za strajk odpowiada socjalistyczny związek zawodowy ACOD. Akcja protestacyjna rozpoczęła się 30. grudnia i – jak przekazali organizatorzy strajku – potrwa przynajmniej do 3. stycznia.

Związek zawodowy poinformował, że powodem kolejnego strajku jest fakt, że kierownictwo nie proponuje żadnych rozwiązań dla istniejących problemów oraz nie słucha swojego personelu.

02.01.2020 Niedziela.BE

(kk)

31.12.2019 Niedziela.BE

Od 1 stycznia 2020 roku dwukołowe pojazdy także będą podlegały pod europejski standard emisji spalin Euro 5.

Zgodnie założeniami normy Euro 5, zanieczyszczenia środowiska mają zostać zredukowane o około 1/3 (w porównaniu do normy Euro 4).

Nowe standardy oznaczają, że kierowcy motorów oraz skuterów będą musieli respektować prawo, które już od jakiegoś czasu obowiązuje posiadaczy samochodów.

W praktyce standard Euro 5 nierzadko oznacza konieczność przeprowadzania technicznych modyfikacji silników cieplnych, co przekłada się na wysokie koszty.

31.12.2019 Niedziela.BE

(kk)