Palenie tytoniu i waporyzacja będą w Belgii zakazane na tarasach restauracji od 2027 roku. Minister zdrowia, Frank Vandenbroucke, potwierdził decyzję, która rozszerza obowiązujące przepisy antynikotynowe. Środek ten obejmie również palarnie i miejsca takie jak bary shisha i jest efektem wieloletnich wysiłków mających na celu ograniczenie liczby miejsc, w których dozwolone jest palenie, a także ograniczenie sprzedaży wyrobów tytoniowych.

Federacje barów, restauracji i hoteli wyraziły niezadowolenie z tej decyzji, ale w piątek uzyskała ona akceptację rządu. Zakaz będzie obowiązywał na wszystkich publicznych tarasach i ich bezpośrednim otoczeniu. Obejmie również palarnie, takie jak te w niektórych kawiarniach i na lotniskach, a także salony cygar i bary shisha. Początkowo planowano jego wprowadzenie 1 stycznia 2026 roku, jednak wdrożenie przesunięto o rok, aby dać przedsiębiorstwom czas na dostosowanie się.

Minister Vandenbroucke wyjaśnił, że celem rządu jest ochrona zdrowia publicznego i stworzenie zdrowszego środowiska dla każdego. Podkreślił, że środki te mają zapobiec nieumyślnemu narażeniu dzieci i dorosłych na szkodliwy dym papierosowy, a także ograniczyć pokusę sięgania po papierosy, ponieważ widok innych palących może sprzyjać naśladowaniu.

Bary i restauracje będą musiały umieszczać wyraźne oznakowanie i reagować na próby palenia u klientów. W przypadku nieprzestrzegania zakazu grożą im kary, na przykład za zezwalanie na palenie, udostępnianie popielniczek lub ignorowanie odpowiednich powiadomień. Placówki egzekwujące zasady nie będą karane grzywną, a bezpośrednią odpowiedzialność poniosą sami palacze łamiący przepisy. Władze lokalne będą mogły wprowadzać tymczasowe zmiany w regulacjach dotyczących wydarzeń takich jak festiwale czy jarmarki bożonarodzeniowe, w których egzekwowanie zakazu może być trudniejsze.

Minister zwrócił uwagę na niszczycielski wpływ tytoniu, nazywając go jednym z najbardziej śmiercionośnych produktów w społeczeństwie. W Belgii co godzinę umierają dwie osoby z powodu chorób wywołanych paleniem. W ostatnich latach odsetek palaczy spada. W 2023 roku 17,6% Belgów przyznało się do palenia, podczas gdy w 2018 roku było to 19,4%. Obecnie 12,8% populacji pali codziennie, a pięć lat wcześniej odsetek ten wynosił 15,4%.

Vandenbroucke zwrócił też uwagę na rosnące wyzwanie, jakim są e-papierosy, szczególnie wśród młodych ludzi. W latach 2023–2024 21,7% populacji przyznało się do spróbowania wapowania. W grupie wiekowej 15–24 lata 6,3% wapowało codziennie, a 11,1% okazjonalnie. Organizacje zdrowotne i lekarze przyjęli nowy zakaz z zadowoleniem, wskazując, że to ważny krok w kierunku ograniczenia biernego palenia i zmniejszenia atrakcyjności nałogu wśród młodych ludzi.

19.09.2025 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Region Stołeczny Brukseli odnotowuje najniższy wskaźnik posiadania samochodów w całej Belgii. Według nowych danych Statbel, aż 56% gospodarstw domowych w stolicy nie ma auta, polegając na transporcie publicznym, rowerach, innych formach mobilności miękkiej lub chodzeniu pieszo. To wyraźny kontrast wobec Walii (24,7%) i Flandrii (23,6%).

Zjawisko to zbiegło się w czasie z decyzją Trybunału Konstytucyjnego, który zawiesił odroczenie wprowadzenia Strefy Niskiej Emisji w Brukseli. Zwolennicy LEZ podkreślają, że większość ruchu w mieście generują osoby dojeżdżające z zewnątrz, a nie sami mieszkańcy regionu.

Wśród gmin o najniższym wskaźniku posiadania aut przodują Saint-Gilles (72,2%) i Saint-Josse-ten-Noode (72,1%), gdzie przypada zaledwie 0,33 samochodu na gospodarstwo domowe. Eksperci wskazują, że to efekt zarówno centralnego położenia, jak i wyjątkowo dużej gęstości zaludnienia – w Saint-Josse-ten-Noode sięga ona ponad 23 tys. osób na km².

Niski odsetek gospodarstw z samochodami odnotowano także w Ixelles (67,6%), Etterbeek (65,9%) i w samym mieście Bruksela (64,7%). Odwrotną tendencję widać na przedmieściach, takich jak Uccle, Woluwe-Saint-Pierre czy Watermael-Boitsfort, gdzie posiadanie auta jest bardziej powszechne. Ogółem w Brukseli liczba samochodów spadła o 1,8% rok do roku i trend ten utrzymuje się od 2021 r.

Średnia dla stolicy wynosi obecnie 0,54 samochodu na gospodarstwo domowe – znacznie poniżej średniej krajowej (1,06). Dla porównania, we Walii jest to 1,12, a we Flandrii 1,13. W niektórych gminach wiejskich w Liège i Namur odsetek gospodarstw bez auta spada poniżej 10%, a w Lasne w Brabancji Walońskiej na rodzinę przypada średnio aż 1,68 samochodu.

Różnice widoczne są także w strukturze gospodarstw. Prawie połowa osób mieszkających samotnie nie posiada samochodu, podczas gdy wśród par z dziećmi tylko 10,3% deklaruje brak auta. Wzrasta liczba rodzin mających dwa lub więcej samochodów – obecnie 38,6% ma dwa pojazdy, a 14,2% co najmniej trzy.

Coraz częściej eksperci zwracają uwagę, że spadek liczby samochodów w Brukseli to również efekt intensywnych inwestycji w transport publiczny oraz rozwój infrastruktury rowerowej. Sieć metra, tramwajów i autobusów jest jedną z najbardziej rozbudowanych w Europie, a dodatkowo miasto wdraża programy zachęcające do korzystania z rowerów elektrycznych i carsharingu, co dodatkowo zmniejsza potrzebę posiadania własnego pojazdu

15.09.2025 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Ruch na drodze E17 pomiędzy Gandawą i Kortrijkiem był w poniedziałek rano (15 września) poważnie utrudniony po poważnym wypadku w pobliżu Kruisem, który spowodował duże opóźnienia w obydwóch kierunkach.

W zderzeniu brały udział samochód osobowy i ciężarówka jadące w kierunku Kortrijk. W rezultacie trzy pasy ruchu zostały zamknięte, co zmusiło ruch na poboczu.

Flamandzkie Centrum Ruchu Drogowego zaleciło kierowcom jadącym z Gandawy w kierunku Kortrijk skorzystanie z dłuższego objazdu przez Brugię, korzystając z dróg E40 i E403. Czas oczekiwania na drodze E17 przekroczył godzinę.

W przypadku dłuższych tras kierowcom z Antwerpii do Lille zalecono objazd przez Brukselę. Osoby podróżujące z Brukseli do Kortrijk mogły skorzystać z drogi E429 przez Doornik jako alternatywy.

W kierunku Gandawy jeden pas ruchu został również zamknięty, aby umożliwić działanie służb ratunkowych. Opóźnienia w tym miejscu sięgają nawet 45 minut.

15.09.2025 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

94-letni mężczyzna został brutalnie zamordowany w domu opieki w Zoersel (prowincja Antwerpia). Jego ciało zostało odnalezione w zeszłym tygodniu przez pracowników. 75-letni mężczyzna, który dzielił pokój ze zmarłym, został aresztowany pod zarzutem zabójstwa.

Na miejsce zdarzenia udali się technicy kryminalistyki i patolog, a do sprawy, którą potraktowano jako morderstwo, przydzielono sędziego śledczego. Wyznaczono również psychiatrę, który zbada stan psychiczny podejrzanego.

To już drugi przypadek przemocy ze strony mieszkańca, w wyniku którego zginął inny mieszkaniec flamandzkiego domu opieki w tym roku. W lutym 90-letni mężczyzna zabił trzech współmieszkańców domu opieki w zachodnioflamandzkiej gminie Dentergem. Dwie ofiary zginęły na miejscu, a trzecia zmarła następnego dnia w szpitalu.

15.09.2025 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)