Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia: Coraz więcej wypadków z hulajnogami podczas dojazdów do pracy
Polska: Nie chcą groszowych monet. Dlatego proponują ich likwidację
Belgijscy naukowcy odkryli nowy gatunek dinozaura!
Polska: Brak OC mocniej uderzy kierowców po kieszeni. Takie będą kary
Belgia z nowymi rakietami z USA
Polska: Stres odbiera Polakom młodość. Jak temu przeciwdziałać?
Belgijski przemysł odczuwa skutki amerykańskich ceł
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (niedziela, 21 września 2025, www.PRACA.BE)
Belgia: Uniwersytet uruchamia ChatGPT dla studentów!
Polska: Przyjdzie klient z butelkami, a maszyna nie odda mu kaucji. Tego obawiają się sklepy
Klaudia

Klaudia

Website URL:

Belgia: Coraz więcej wypadków z hulajnogami podczas dojazdów do pracy

Eksperci ds. ubezpieczeń alarmują, że w Belgii gwałtownie rośnie liczba wypadków z udziałem osób korzystających z rowerów i hulajnóg elektrycznych w drodze do pracy. Z danych Assuralia, federacji firm ubezpieczeniowych, wynika, że wypadki tego typu coraz częściej kończą się niezdolnością ofiar do pracy, a w niektórych przypadkach również trwałymi konsekwencjami zdrowotnymi.

Badanie pokazuje, że aż 79% wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych powoduje konieczność skorzystania ze zwolnienia lekarskiego. W przypadku rowerów elektrycznych odsetek ten wynosi 74%, zwykłych rowerów – 71%, a szybkich rowerów elektrycznych – 67%. Ubezpieczyciele zauważają, że tzw. miękka mobilność, czyli rowery i hulajnogi, zyskała ogromną popularność w Belgii szczególnie po pandemii COVID-19, co wpłynęło na wzrost liczby zdarzeń na drogach.

W ciągu ostatnich pięciu lat liczba wypadków w drodze do pracy z udziałem hulajnóg elektrycznych wzrosła sześciokrotnie – z 208 w 2019 roku do 1254 w 2024 roku. Większość z nich kończyła się co najmniej kilkudniową niezdolnością do pracy. Wypadki z rowerami elektrycznymi również stały się częstsze – ich liczba wzrosła z 273 do 496, a w przypadku szybkich pedeleców z 113 do 371.

Szczególnym problemem są poważne urazy. Assuralia ustaliła, że około 10–12% wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych i szybkich rowerów elektrycznych kończy się trwałą niepełnosprawnością, a w całym kraju odnotowano także dwa śmiertelne wypadki na hulajnogach. Długotrwałe absencje w pracy – ponad trzy miesiące – są najczęstsze właśnie wśród użytkowników tych pojazdów.

Eksperci wskazują, że jednym z powodów rosnącej liczby wypadków jest niedostosowanie infrastruktury miejskiej do coraz większej liczby alternatywnych środków transportu. Wąskie ścieżki rowerowe, brak jasnych przepisów dotyczących pierwszeństwa oraz wzrastająca liczba użytkowników dróg powodują, że ryzyko kolizji znacząco rośnie.

Najwięcej zdarzeń ma miejsce jesienią i zimą, a szczyt przypada na styczeń. Mniej wypadków odnotowuje się w środy i piątki, co eksperci wiążą z większą popularnością pracy zdalnej i niepełnego etatu w te dni.

W reakcji na rosnące zagrożenie, Assuralia rozpoczęła kampanię informacyjną w mediach społecznościowych. Ubezpieczyciele apelują do pracodawców, aby włączyli się w działania prewencyjne poprzez własne inicjatywy edukacyjne. Organizacja przygotowała dla firm materiały w formie arkuszy informacyjnych, testów i list kontrolnych, a także oferuje szkolenia i wsparcie w opracowywaniu planów bezpieczeństwa.


21.09.2025 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Mistrzostwa Świata Motorniczych. Belgowie na 8. miejscu, Polacy – na 2!

Na pierwszych w historii Mistrzostwach Świata Motorniczych Tramwajarzy w Wiedniu reprezentacja Belgii uplasowała się w czołówce. Drużyna STIB-MIVB, w składzie Fadoua i Walid, zajęła 8. miejsce, zdobywając 4447 punktów.

W zawodach wzięło udział 25 drużyn z całego świata, a uczestnicy mierzyli się w ośmiu konkurencjach sprawdzających precyzję i refleks. Motorniczowie rywalizowali m.in. w hamowaniu do celu, jeździe do tyłu, a także w niecodziennych konkurencjach, takich jak curling czy bowling tramwajowy. Wszystkie zadania realizowano na tramwajach wiedeńskiego operatora Wiener Linien.

Belgijska ekipa uplasowała się tuż za reprezentacjami Niemiec, Czech, Ukrainy i Węgier. Na podium stanęły kolejno: Austria – gospodarze z dorobkiem 5599 punktów, Polska (5244 punkty) oraz Norwegia (4954 punkty).

Organizatorzy zapowiedzieli, że kolejne mistrzostwa odbędą się w przyszłym roku w Warszawie, co może dać belgijskiej ekipie szansę na rewanż i poprawę wyniku.


20.09.2025 Niedziela.BE // fot. Alexandros Michailidis / Shutterstock.com

(kk)

Belgia z nowymi rakietami z USA

Stany Zjednoczone zatwierdziły sprzedaż Belgii setek pocisków rakietowych AIM-9X Sidewinder za 280 nln euro. Kwota ta okazała się znacznie niższa od wcześniejszych szacunków, które mówiły o 480 mln euro.

Pentagon poinformował, że Departament Stanu USA wyraził zgodę na transakcję, jednak różnica wynika z amerykańskiej procedury licencjonowania eksportu, w ramach której oficjalne kwoty są zawyżane o 30–50% na wypadek dodatkowych wymagań ze strony kupującego.

Rzecznik belgijskiego ministra obrony Theo Franckena, Jan Van Camp, wyjaśnił, że ostateczny koszt dla Belgii zamknie się na poziomie 280 milionów euro, a nadwyżka z pierwotnych kalkulacji to wyłącznie efekt formalności w amerykańskim systemie zgód.

Zakup rakiet wpisuje się w „Plan gotowości amunicyjnej 2025”, przyjęty przez belgijski rząd w lipcu. Program ten ma na celu odbudowę zapasów amunicji i wzmocnienie gotowości obronnej kraju, który od lat boryka się z deficytami w tej dziedzinie.

Nie wiadomo jeszcze, kiedy pociski zostaną dostarczone. Jak podkreślają urzędnicy, światowe konflikty i rosnące zapotrzebowanie na uzbrojenie wydłużają czas oczekiwania na realizację kontraktów, co może wpłynąć również na belgijskie zamówienie.


21.09.2025 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

  • Published in Wojna
  • 0

Temat dnia: W Belgii nowe zasady dla studentów spoza UE!

Od poniedziałku, 15 września, zaczęły obowiązywać nowe zasady dotyczące studentów spoza Unii Europejskiej, którzy chcą przedłużyć swoje zezwolenie na pobyt w Belgii. Zmiany dotyczą wszystkich osób pochodzących z krajów trzecich, z wyjątkiem obywateli Islandii, Norwegii, Liechtensteinu i Szwajcarii.

Studenci osiedlający się w jednej z 19 gmin Brukseli w celu podjęcia nauki muszą od teraz składać wnioski online za pośrednictwem platformy IRISbox, wybierając opcję „student spoza Europy”. Dopiero po zatwierdzeniu wniosku przez odpowiedni wydział można udać się do Biura Imigracyjnego, aby sfinalizować procedurę. Biuro przyjmuje studentów bez wcześniejszego umawiania wizyt w poniedziałki, wtorki, czwartki i piątki w godzinach 8:30–12:00.

Nowe przepisy wiążą się także z obowiązkiem przestrzegania terminów wyznaczonych przez uczelnie. Osoby uczące się w szkołach prywatnych, których pozwolenia wygasają 30 września 2025 roku, muszą złożyć wniosek przed tą datą. Natomiast studenci uznanych instytucji akademickich mają czas do 31 października 2025 roku, jeśli ich obecne dokumenty są ważne do tego dnia.

Władze Brukseli podkreślają, że dotrzymanie terminów jest niezbędne, aby zapewnić ciągłość pobytu i uniknąć przerw w korzystaniu z praw przysługujących studentom. Nowy system ma uprościć procedury i ograniczyć biurokrację, jednocześnie zwiększając przejrzystość procesu przedłużania zezwoleń.


16.09.2025 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Subscribe to this RSS feed