W czerwcu inflacja w Belgii wyniosła 4,2% w skali roku. To o jeden punkt procentowy mniej niż miesiąc wcześniej – poinformował Belgijski Urząd Statystyczny Statbel.

Inflacja w Belgii rosła, podobnie jak w wielu innych krajach świata, od początku ubiegłego roku. W sierpniu ubiegłego roku inflacja w kraju ze stolicą w Brukseli wynosiła prawie 10%, a w październiku ponad 12%.

Pod koniec 2022 r. tempo wzrostu cen przyhamowało. Od listopada ubiegłego roku inflacja spada. W styczniu wynosiła 8,1%, w kwietniu 5,6%, w maju 5,2%, a w czerwcu 4,2%. Jeśli takie tempo spadku się utrzyma, to już wkrótce wróci ona do normalnego poziomu, czyli około 1-3% w skali roku.

Bardzo wysoka inflacja w Belgii i innych krajach Unii Europejskiej była w 2022 r. między innymi skutkiem wysokich cen paliw i surowców. Na początku 2023 r. tempo wzrostu cen energii wyhamowało. Jeszcze w grudniu energia była w Belgii droższa o prawie 33% niż rok wcześniej, a w czerwcu mieliśmy już do czynienia ze spadkiem cen energii w skali roku aż o 26%.

Nie można tego powiedzieć o żywności. Jedzenie w Belgii drożeje, i to szybko. W czerwcu tego roku za produkty spożywcze i napoje (w tym alkoholowe) płacono w Belgii średnio aż o 14,3% więcej niż w tym samym okresie roku ubiegłego. To jednak mniejszy wzrost niż w maju, kiedy wynosił on jeszcze 15,5% w skali roku.

30.06.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Tego lata ludzie wciąż muszą uważać na Covid-19, ponieważ wirus nadal zabija co tydzień w Europie około 1000 osób – ostrzegło europejskie biuro Światowej Organizacji Zdrowia (WHO) podczas wtorkowej konferencji prasowej (27 czerwca).

Europejskie biuro WHO podkreśliło, że w regionie (obejmującym 53 kraje i rozciągającym się na Azję Środkową) tygodniowo wciąż dochodzi do 1000 nowych zgonów, pomimo faktu, że globalny stan zagrożenia zdrowia oficjalnie dobiegł końca. „Chociaż nie mamy już globalnego stanu zagrożenia zdrowia publicznego, Covid-19 jeszcze nie zniknął” – powiedział dyrektor regionalny WHO, Hans Kluge.

Zdaniem Kluge, liczba 1000 zgonów jest niedoszacowana, ponieważ liczba krajów regularnie zgłaszających WHO śmierci spowodowane przez Covid-19 spadła. Wezwał on władze do zapewnienia objęcia szczepieniami co najmniej 70% populacji należącej do grup ryzyka.

Kluge stwierdził, że 1 na 30 Europejczyków również cierpiał na długotrwały Covid w ciągu ostatnich trzech lat. „Długoterminowe skutki Covid-19 nadal mają głęboki wpływ na zdrowie publiczne na całym świecie i nie należy ich ignorować” – dodała dr Catherine Smallwood, szefowa ds. sytuacji kryzysowych w WHO Europe.

30.06.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Czy w teście egzaminacyjnym na prawo jazdy zdarzają się błędy? I to takie, przez które można oblać test? Tak.

Jeżeli ktoś myśli, że teoretyczna cześć egzaminu na prawo jazdy jest perfekcyjna, to się myli. Nie raz wyszło na jaw, że w testach, które kandydaci na kierowców rozwiązują na komputerze, są błędy.

Te najpoważniejsze zostały ujawnione w styczniu 2022 roku. Okazało się, że wśród 41 nowych pytań w teście 8 było wadliwych. Ośrodki egzaminacyjne zaczęły szukać tych, którzy nie zdali, i sprawdzały, czy oblali właśnie przez te błędy.

Pytania zostały wycofane i poleciały głowy. Pracę w Ministerstwie Infrastruktury stracił m.in. szef transportu drogowego.

Korytarz życia

Okazuje się, że błędy nadal się zdarzają.

„Chodzi o petycję złożoną w lutym bieżącego roku przez Wojciecha Kuźmińskiego z Wrocławia. Dotyczyła ona – zobrazowanego zdjęciem – pytania egzaminacyjnego nr 10708, którego treść brzmiała: „Czy kierujący pojazdami utworzyli prawidłowo "korytarz życia" w celu umożliwienia swobodnego przejazdu pojazdu uprzywilejowanego?” – precyzuje Interia.

Korytarz życia – przypomnijmy – to utworzony przez kierowców szlak dla przejazdu karetki czy straży pożarnej. W pytaniu testowym na zdjęciu był taki właśnie korytarz. Kierowcy z lewego pasa ruchu zjechali na lewo, a kierowcy z prawego zjechali na pas awaryjny.

System wskazywał, że prawidłowa odpowiedź na to pytanie brzmiała: „tak”.

Przepisy mówią „nie”

Tyle że Prawo o ruchu drogowym wskazuje inną odpowiedź. Nie pozwala ono kierowcom na zjechanie na pas awaryjny. Niby drobnostka, ale jeżeli ktoś tylko przez to pytanie nie zdał testu, to ma problem.

Interia cytuje art. 9 pkt 2:

na jezdni z dwoma pasami ruchu w tym samym kierunku kierujący pojazdem poruszający się lewym pasem ruchu jest obowiązany usunąć się z drogi przejazdu pojazdu uprzywilejowanego przez zjechanie jak najbliżej lewej krawędzi pasa ruchu, a kierujący pojazdem poruszający się prawym pasem ruchu jest obowiązany usunąć się z drogi przejazdu pojazdu uprzywilejowanego przez zjechanie jak najbliżej prawej krawędzi pasa ruchu;
na jezdni z więcej niż dwoma pasami ruchu w tym samym kierunku kierujący pojazdem poruszający się skrajnym lewym pasem ruchu jest obowiązany usunąć się z drogi przejazdu pojazdu uprzywilejowanego przez zjechanie jak najbliżej lewej krawędzi pasa ruchu, a kierujący pojazdami poruszający się pozostałymi pasami ruchu są obowiązani usunąć się z drogi przejazdu pojazdu uprzywilejowanego przez zjechanie jak najbliżej prawej krawędzi pasów ruchu.

Pan Wojciech zaznaczył odpowiedź „nie” i system potraktował to jako błąd. Mężczyzna się nie poddał, bo uważa że ta odpowiedź mogła zdecydować o tym, że egzaminu nie zdał.

Jaki petycja pana Wojciecha przyniosła rezultat? Wadliwe pytanie zostało już usunięte z bazy.

01.07.2023 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. iStock

(sl)

W sobotę 1 lipca w życie wchodzi dużo nowych przepisów. I nie chodzi tylko o podwyżkę płacy minimalnej i darmowy przejazd autostradami, ale także OC czy sanatoria.

To data, która sporo zmienia. Dla jednych to zmiany poważne, które zdecydują o wysokości domowego budżetu. Innym ułatwią wizyty w szpitalach, a kolejnym pozwolą zaoszczędzić na przejazdach autostradami.

Wyprawka szkolna

Od 1 lipca rodzice uczniów mogą już składać wnioski o pieniądze z programu Dobry Start.

„Świadczenie przysługuje raz w roku na dziecko uczące się w szkole, aż do ukończenia przez nie 20 roku życia. Na dziecko niepełnosprawne, uczące się w szkole, świadczenie przysługuje do ukończenia przez nie 24 roku życia” – przypomina Ministerstwo Rodziny.

To 300 zł na dziecko. Wnioski przyznaje ZUS i można je składać wyłącznie drogą elektroniczną przez:

- portal informacyjno-usługowy Emp@tia na stronie: TUTAJ,
- bankowość elektroniczną,
- platformę PUE ZUS.

„Złożenie wniosku w lipcu lub sierpniu gwarantuje wypłatę świadczenia nie później niż do 30 września. Gdy wniosek zostanie złożony w kolejnych miesiącach (we wrześniu, październiku lub listopadzie), to wsparcie trafi do rodziny w ciągu 2 miesięcy od złożenia wniosku” – podaje resort.

I zaznacza, że o pieniądze można wnioskować do 30 listopada.

Wyższa płaca

1 lipca drugi raz (przez wysoką inflację) w tym roku wzrośnie wynagrodzenie minimalne. Pierwsza podwyżka płacy minimalnej nastąpiła 1 stycznia 2023 roku. Osiągnęła poziom 3490 zł brutto. Teraz będzie to 3600 zł brutto.

Kolejna podwyżka – od styczniu 2024 r.

Maseczki czas zdjąć

Piątek 30 czerwca jest ostatnim dniem obowiązywania w Polsce stanu zagrożenia epidemicznego. Oznacza to koniec maseczek w placówkach medycznych (szpitalach i przychodniach), obowiązkowych szczepień pracowników ochrony zdrowia przeciw COVID czy obecnych zasad zlecania testów w kierunku SARS-CoV-2.

Kara za brak OC

Wróćmy do płacy minimalnej, bo od jej wysokości uzależnione są inne finansowe sprawy, np. wysokość kary za brak opłaconego OC za pojazd. Zgodnie z przepisami wysokość opłaty karnej wynosi:
dwukrotność minimalnego wynagrodzenia w przypadku samochodów osobowych – od 1 lipca będzie to 7200 zł;

1/3 minimalnego wynagrodzenia za pozostałe pojazdy – od lipca będzie to 1200 zł.

Wysokość kary zależy od tego, ile właściciel pojazdu spóźni się z opłatą. Im krótszy czas, tym kara jest mniej dotkliwa:

do 3 dni – 20 proc. opłaty karnej;
od 3 do 14 dni – 50 proc. opłaty karnej;
powyżej 14 dni – 100 proc. opłaty karnej.

Można więcej zarobić

Skoro w górę idzie pensja minimalna, to będzie można więcej zarobić z działalności nierejestrowanej. Dotyczy to np. osób sprzedających przez internet, którzy nie mają firm. Od lipca legalnie, i nadal bez rejestrowania działalności, mogą zarobić maksymalnie 2700 zł.

Sanatorium online

Od 1 lipca skierowania do sanatoriów w Polsce będą wystawiane już tylko w formie elektronicznej. Kiedy swoje skierowanie zarejestrujemy w systemie, to lekarz będzie miał 30 dni na jego rozpatrzenie.

Wyższy zasiłek

Od 1 lipca 2023 r. wrośnie wysokość zasiłku chorobowego. To także sprawa powiązana z najniższą krajową. Świadczenie będzie wynosiło 3106,44 zł.

Autostrady za darmo

Jest już pewne, że od 1 lipca administrowanymi przez państwo autostradami będzie można jeździć za darmo. Ale tylko samochodami do 3,5 tony. Ciężarówki nadal mają płacić.

Lista odcinków:

A2 Konin-Stryków,
A4 Wrocław (węzeł Bielany Wrocławskie)-Sośnica (węzeł Sośnica).

Zakaz wyprzedzania

Od soboty 1 lipca zacznie w Polsce obowiązywać zakaz wyprzedzania ciężarówki przez ciężarówki. Dotyczy to dróg ekspresowych i autostrad. Chodzi o zwiększenie bezpieczeństwa na drogach.

Przepisy oczywiście przewidują pewne wyjątki. Do wyprzedzania może dojść, jeżeli ciężki pojazd jedzie dużo poniżej dopuszczalnej prędkości. Wyprzedzanie będzie też dopuszczalne na trasach z trzema pasami ruchu, z zastrzeżeniem, że lewy skrajny ma być dla samochodów osobowych.

30.06.2023 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. iStock

(sc)