Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia: Przy stacji Bruksela-Midi znaleziono zwłoki
Niemcy oferują pomoc obywatelom chcącym opuścić Izrael
Gadu-Gadu zmienia się i wraca. Chce dotrzeć do młodych
Belgia: To podrożało aż o 11%
Rozwód bez sądu? Wątpliwości mają... Ministerstwo Rolnictwa i MON
Belgia: Spłonął dwór w Walonii. Trwają poszukiwania lokatora
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (środa 18 czerwiec 2025, www.PRACA.BE)
Belgia: Zlikwidują senat? Rząd już podjął decyzję
Kłopot szkół na koniec roku. Muszą szukać starych drukarek
Belgia: Kontrowersje wokół zakazu obozowisk dla bezdomnych w Gandawie

Belgia: W Brukseli wkrótce 70 nowych, elektrycznych autobusów!

Belgia: W Brukseli wkrótce 70 nowych, elektrycznych autobusów! Fot. Shutterstock, Inc.

Brukselski operator transportu publicznego STIB zaprezentował w środę, 28 sierpnia, pierwszy całkowicie elektryczny autobus na zajezdni w Marly, w gminie Neder-Over-Heembeek.

Dzięki zamówieniu 70 nowych pojazdów elektrycznych firma będzie mogła do dnia 1 stycznia 2025 roku wycofać autobusy niezgodne z normą Euro 5. Do 2035 roku firma spodziewa się, że jej autobusy zostaną całkowicie zastąpione autobusami elektrycznymi.

„Naszym celem na nadchodzące lata jest przekształcenie wszystkich naszych autobusów we flotę bezemisyjną. Zamówienie 70 nowych elektrycznych autobusów przegubowych jest pierwszym tego typu zamówieniem i bardzo ważnym krokiem w tym kierunku” — stwierdził dyrektor generalny STIB, Brieuc de Meeûs.

Dostarczony model, Mercedes-Benz eCitaro, kosztuje 820 tys. euro. Ma zostać przetestowany w Marly w ciągu najbliższych tygodni i będzie gotowy do użytku pod koniec września. Około 55 dodatkowych egzemplarzy ma zostać dostarczonych w tym roku, a pozostałe będą stopniowo wprowadzane do 2026 roku.

Nowe autobusy mają zasięg 200 kilometrów, co jest wartością niewystarczającą do zapewnienia pełnej obsługi, dlatego konieczne jest ładowanie na punktach końcowych. W związku z tym STIB wyposaża te lokalizacje w stacje ładowania.


29.08.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Last modified onczwartek, 29 sierpień 2024 14:11

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież