Wszystkiego najlepszego z okazji Dnia Dziecka

wszystkim pociechom i tym dużym, i tym małym

życzy

Niedziela.BE

Dziesięć najbogatszych belgijskich rodzin jest w posiadaniu w sumie co najmniej 266 spółek zarejestrowanych w rajach podatkowych takich jak Kajmany, Bahamy czy Singapur – wynika z raportu przygotowanego przez belgijską partię lewicową PVDA.

- Okazuje się, że oni wszyscy, bez wyjątku, mają związki z rajami podatkowymi. Na tym poziomie bogactwa to nie jest wyjątek, ale reguła – skomentował raport Pater Mertens, przewodniczący PVDA, cytowany m.in. przez dziennik „Het Nieuwsblad”.

Mertens dodał, że aż osiem z dziesięciu tych rodzin powołuje się na szlacheckie pochodzenie i chwali się tytułami baronów czy hrabiów. – Ale jeśli przychodzi do płacenia podatków, to już nie są tak szlachetni. A w tym samym czasie domy opieki nad seniorami, szpitale, żłobki i szkoły w naszym kraju cierpią na brak pieniędzy i personelu – dodał lider PVDA.

Dlatego ugrupowanie to domaga się zmian w przepisach, dzięki którym trudniej byłoby wyprowadzać kapitał z Belgii, majątki najbogatszych mieszkańców byłyby lepiej rejestrowane, a milionerzy płaciliby wyższe podatki, opisuje dziennik „Het Laatste Nieuws”.

01.06.2017 Niedziela.BE

Wysokie temperatury zwiększyły w ostatnich dniach liczbę wypadków drogowych. Zdaniem naukowców prowadzenie nagrzanego samochodu ma na kierowca taki sam wpływ jak 0,5 promila alkoholu we krwi. Ryzyko śmiertelnego wypadku w takiej sytuacji jest aż 2,5-krotnie wyższe.

Kiedy na zewnątrz jest 30 stopni, wewnątrz samochodu może być nawet 20 stopni cieplej. Choć jazda w nagrzanym samochodzie nie jest nielegalna, należy pamiętać, że jej skutki mogą okazać się tragiczne. Badania przeprowadzone w krajach dotkniętych bardzo wysokimi temperaturami wykazały, że upał ma wpływ aż na 15% wypadków.

Przy wysokiej temperaturze koncentracja kierowców spada i często dochodzi do zasypiania za kierownicą. Upał sprawia również, że ludzie staja się bardziej lekkomyślni.

31.05.2017 MŚ Niedziela.BE

Belgijski minister transportu rozważa zmiany w przepisach, dotyczących dopuszczalnej prędkości maksymalnej na autostradach – poinformował dziennik „De Standaard”.

Z jednej strony autorzy raportu przygotowanego na zlecenie ministerstwa przez Belgijski Instytut Bezpieczeństwa Drogowego BIVV uważają, że dopuszczalna prędkość maksymalna na autostradach powinna być w godzinach szczytu niższa niż jest to obecnie (czyli 120 km/h).

Z drugiej strony minister François Bellot powiedział, że na niektórych odcinkach autostrad prędkość maksymalna powinna zostać podniesiona do 130 km/h. Podniesienie prędkości maksymalnej na wszystkich autostradach do 130 km/h nie jest jednak możliwe, dodał Bellot.

Według BIVV obniżenie dopuszczalnej prędkości maksymalnej w godzinach największego ruchu doprowadzi do zmniejszenia korków i będzie mieć pozytywny wpływ na środowisko naturalne. Autorzy raportu BIVV, inaczej niż minister, uważają, że podniesienie tej prędkości, choćby tylko na wybranych odcinkach, nie jest wskazane.

Bellot przekonuje jednak, że maksymalna prędkość dopuszczalna podniesiona zostałaby tylko przy spełnieniu szeregu warunków. Dotyczyłoby to wyłącznie wybranych odcinków autostrad, w wybranych przedziałach czasowych i tylko po przeprowadzeniu analizy, z której wynikałoby, że w danym miejscu nie dochodzi do wielu wypadków, czytamy w „De Standaard”.

31.05.2017 ŁK Niedziela.BE