Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia: Fałszywy "bankowiec" złapany z torbą pełną biżuterii
Polska: Koniec z "szon patrolami". Ministerstwo mówi: dość internetowym łowcom uczennic
Inflacja w Belgii spada do 2 procent. Co tanieje, a co drożeje?
„Profesor ChatGPT” zastępuje lekarzy? Sztuczna inteligencja staje się wyrocznią pacjentów
Domowe laboratorium w Belgii! Chemik produkował narkotyki, leki i trzymał arsenał w domu
Belgia: Nowa twarz mordercy Tanii. Po 30 latach śledczy wracają do sprawy
Polska: Broń w rękach Polaków - nadchodzi strzelecka wolność?
Belegia: Essen uczy ratować życie: dzieci od 10. roku życia poznają zasady reanimacji
Słodycze, dynie i maski - Halloween na dobre zadomowiło się w Polsce
Belgia: Opiekunka z Poperinge przed sądem za potrząsanie niemowlęciem

W Brukseli kobiety wciąż stanowią mniejszość wśród rowerzystów

fot. Shutterstock fot. Shutterstock

Choć liczba rowerzystów w Brukseli stale rośnie, kobiety wciąż stanowią wśród nich mniejszość. Tydzień temu w niedzielę w Brukseli i 32 miastach Flandrii odbył się dzień bez samochodu.

Minister transportu Pascal Smet zamierza zachęcić kobiety do poruszania się po mieście na rowerze. Poza kampanią marketingową mającą na celu promocję tego typu transportu, ministerstwo chce zainwestować w nowe, bezpieczne ścieżki rowerowe.

Podczas dnia bez samochodu, który przypadł na poprzednią niedzielę, przeprowadzono badania dotyczące ilości cyklistów w mieście. Na "średniej obwodnicy" w Brukseli, w przeciągu 2 godzin naliczono ponad 6000 rowerzystów. Niestety, jedynie 36 proc. z nich stanowiły kobiety. Badanie wykazało również, że więcej kobiet jeździ po niewielkich ścieżkach niż w miejscach, gdzie istnieje duże natężenie pojazdów silnikowych. By zachęcić niedoświadczone osoby do częstszej podróży rowerem, miasto chce zainwestować więcej pieniędzy w stworzenie oddzielnych ścieżek przy głównych arteriach w mieście. Do 2020 roku ma powstać około 80km dodatkowych dróg dla rowerów.

Sporym utrudnieniem dla rowerzystów okazuje się również sama topografia Brukseli z jej licznymi wzgórzami i dolinami. Z tego względu, poza standardowymi rowerami, do systemu Villo wprowadzone mają zostać również rowery elektryczne.

 

27.09.2015 MŚ Niedziela.BE

Last modified onniedziela, 27 wrzesień 2015 20:14

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież