Mieszkający w Belgii piesi wyrażają niezadowolenie z warunków chodzenia, oceniając je na zaledwie 10,4 punktów na możliwych 20 – w niedzielę, 12 listopada, ujawnił „belgijski barometr pieszych”.
Ponad 13 500 mieszkańców Belgii wyraziło swoją opinię na temat „dostępności dla pieszych” w swojej okolicy, w ankiecie przeprowadzonej przez trzy organizacje: Tous à Pied, Voetgangersbeweging i Walk.brussels. Badanie, które odbyło się w dniach 24 kwietnia–30 czerwca, zostało przeprowadzone na zlecenie Ministerstwa Mobilności i Transportu, ale dopiero teraz ujawniono wyniki.
W ankiecie zapytano respondentów o motywację do chodzenia oraz postrzeganie komfortu, bezpieczeństwa, udogodnień i ogólnego stanu obiektów dla pieszych. Według autorów badania, wyniki ujawniły szeroką zgodność wśród pieszych co do tego, gdzie można chodzić pieszo, a także wspólne niezadowolenie, niezależne od wieku czy płci.
Ponad 2/3 (70%) ankietowanych uważa, że przestrzenie publiczne nie są odpowiednie do spacerów, zwłaszcza dla osób pchających wózki dziecięce, małych dzieci, osób starszych i osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Co więcej, 64% kobiet nie czuje się bezpiecznie chodząc nocą i odpowiednio dostosowuje swoje trasy w porównaniu z liczbą 49% mężczyzn.
Barometr wykazał również, że piesi przywiązują szczególną wagę do komfortu chodzenia. 80% z nich ubolewa nad brakiem udogodnień zapewniających komfort, takich jak toalety, ławki i fontanny z wodą pitną. Ponadto 69% mieszkańców niepokoi hałas i zanieczyszczenie powietrza powodowane przez ruch samochodowy. 65% respondentów uważa, że trasy piesze nie są wolne od przeszkód takich jak rowery, kosze na śmieci, parkometry, tablice reklamowe i stacje do ładowania, a ponad 60% z nich krytykuje jakość przestrzeni przeznaczonej dla pieszych pod kątem ich szerokości, zastosowanych materiałów i sposobu utrzymania.
Nic dziwnego, że szersze, dobrze utrzymane, bezpieczne i uporządkowane chodniki znajdują się na szczycie listy życzeń respondentów (82%). Piesi wzywają także do poprawy bezpieczeństwa i dostosowania przestrzeni publicznych do dzieci spacerujących lub podróżujących w wózkach, osób starszych i osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Tylko 18% respondentów uważa, że ośmioletnie dziecko może samodzielnie spacerować w sposób bezpieczny.
Piesi najgorzej oceniają warunki w Walonii, a nieco lepiej we Flandrii i w Brukseli. Współistnienie różnych użytkowników dróg (pieszych, rowerzystów, pojazdów mechanicznych i hulajnóg) uważa się za bardziej problematyczne w większych miastach, szczególnie w regionie Brukseli.
Federalny Minister Mobilności i Transportu Belgii, Georges Gilkinet, wyraził zadowolenie z przeprowadzonego badania. „Po raz pierwszy przeprowadzono pogłębione badanie potrzeb pieszych, w którym wzięło udział 13 500 osób. To sukces. Wyniki jednoznacznie wskazują na to, że jest wiele obszarów do poprawy i że możemy ułatwić pieszym życie. Miasta i gminy mogą teraz polegać na tych konkretnych danych, aby ustalić priorytety oraz poprawić bezpieczeństwo i komfort pieszych w swojej okolicy. (…) Chcemy zachęcić więcej osób do częstszego chodzenia. To dobre dla zdrowia, mobilności i klimatu” – powiedział minister.
13.11.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.
(kk)
