Na belgijskim rynku pracy często dochodzi do dyskryminacji ze względu na pochodzenie, wiek, tożsamość płciową i stan zdrowia – wynika z badania przeprowadzonego w Gandawie na zlecenie władz tego miasta.

Autorzy badania reagowali na ogłoszenia o pracę, wysyłając fikcyjne CV do pracodawców. Fikcyjni kandydaci mieli podobne wykształcenie i doświadczenie, ale różnili się pod względem pochodzenia, tożsamości płciowej, wieku czy stanu zdrowia. Jak się okazało, miało to duży wpływ na poziom zainteresowanie ze strony potencjalnych pracodawców.

Osoby obcego pochodzenia miały o 16% mniejsze szanse na uzyskanie zaproszenia na rozmowę kwalifikacyjną, a w przypadku osób głuchych szanse te spadały aż o 42%, informuje portal vrt.be.

Również wiek ma znaczenie: starsi kandydaci dostali o 25% mniej zaproszeń na rozmowy kwalifikacyjne niż osoby w młodszym wieku. W przypadku osób transseksualnych szanse były o 29% mniejsze.

Nie we wszystkich przypadkach można mówić o dyskryminacji, podkreślają naukowcy. W niektórych sytuacjach pracodawcy mogą mieć obiektywne powody, by nie chcieć zatrudnić np. osoby głuchej. Mimo to badanie pokazuje, że w Gandawie – a najprawdopodobniej także w innych belgijskich miastach – dyskryminacja na rynku pracy to wciąż poważny problem.

- To badanie pokazuje, że nie wszyscy mogą liczyć na równe traktowanie na naszym rynku pracy. Powinno ono nas zmotywować do tego, by wspólnie z pracodawcami, związkami zawodowymi, politykami, naukowcami i przedstawicielami różnych grup interesu zwalczyć tę nierówność – powiedziała Astrid De Bruycker z władz Gandawy, cytowana przez vrt.be.

04.07.2021 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Ceny samochodów, motocykli i rowerów są w Belgii o niespełna 2% wyższe niż średnia dla całej Unii Europejskiej – wynika z analizy przygotowanej przez unijne biuro statystyczne Eurostat.

Analitycy Eurostatu porównali ceny samochodów, motocykli i rowerów w poszczególnych państwach Unii Europejskiej. Dane pochodzą z 2020 r. i opublikowano je na stronie internetowej Eurostatu. Nie brano pod uwagę cen napraw tych pojazdów oraz cen paliw.

Krajem Unii Europejskiej z najwyższymi cenami pojazdów jest Dania. W tym państwie średnia cena samochodów, motocykli i rowerów jest na poziomie 137,3% unijnej średniej. Drugie miejsce w tym zestawieniu zajęła Holandia (121,5%), a trzecie Irlandia (113,3%). W Belgii ceny są na poziomie 101,9% unijnej średniej.

Polska znalazła się na samym dole tego rankingu. Według obliczeń Eurostatu w żadnym innym kraju UE średnie ceny samochodów, motocykli i rowerów nie są tak niskie jak w kraju ze stolicą w Warszawie. W Polsce ceny tych produktów są na poziomie 80,2% unijnej średniej.

Także na Węgrzech (81,7%) i Słowacji (82,2%) samochody, motocykle i rowery są stosunkowo tanie – przynajmniej w porównaniu z większością innych państw UE.

04.07.2021 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Po raz pierwszy w historii zoo w Antwerpii (Zoo Antwerpen), na świat przyszły dwa marabuty afrykańskie! Maluchy są zdrowe i obecnie oczekują na nowe imiona.

Marabut to gatunek dużego ptaka mięsożernego z rodziny bocianów, zamieszkujący Afrykę Subsaharyjską. Ptaki są dość duże – mają do 152 centymetrów wzrostu i ważą około 9 kilogramów. Często żyją w pobliżu skupisk ludzkich i żywią się odpadami wyrzuconymi do śmieci. Nie są to ptaki szczególnej urody.

„Maluchy są także bardzo brzydkie, ale to sprawia, że są zarazem unikatowe i przez to piękne na swój sposób” - poinformowała jedna z opiekunek w zoo.

Płeć i imiona młodych nie są jeszcze znane, choć wiadomo, że podobnie jak wszystkie zwierzęta urodzone w tym roku w Zoo Antwerpen, otrzymają one imiona zaczynają się na literę „W”.

02.07.2021 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

W ostatnich dniach na lotnisku w Zaventem codziennie tworzą się ogromne kolejki. W czwartek (01.06.2021) brukselski port lotniczy musiał obsłużyć 20 tys. pasażerów lecących do 160 krajów. Ostatni raz tak tłoczno było tu wiele miesięcy temu.

Niemniej jednak, liczba pasażerów wciąż jest znacznie niższa niż przed okresem pandemii. „W szczytowych momentach z portu lotniczego korzystało nawet 95 tys. osób, w tym 50 tys. osób, które miały na lotnisku przesiadkę. Dziś również mamy szczytowy okres po pandemii. W ciągu najbliższych trzech dni spodziewamy się liczby około 20 tys. pasażerów dziennie” - skomentowała rzecznika prasowa brukselskiego lotniska, Chioua Lekhli.

W czwartek rano pasażerowie musieli spędzić bardzo dużo czasu stojąc w kolejkach. Jest to spowodowane nie tylko dużą liczbą pasażerów, ale też dłuższym czasem kontroli (konieczność sprawdzenia certyfikatów szczepień, testów).

02.07.2021 Niedziela.BE // fot. Alexandros Michailidis / Shutterstock.com

(kk)