W Belgii z roku na rok spada odsetek ludzi palących, jednakże wciąż „ponadprzeciętna” liczba obywateli regularnie konsumuje tytoń – przekazała specjalistka ds. zdrowia, dr Anne Boucquiau, w czasie prezentacji ruchu Générations Sans Tabac („pokolenia bez tytoniu”).

"Obserwujemy pozytywny trend, ale 23% palaczy wśród obywateli kraju to wciąż bardzo dużo, szczególnie, gdy wiemy, co to oznacza" – tłumaczyła dr Boucquiau. "Otóż badania wykazały, że przeciętny palacz traci osiem lat życia. Do tego dochodzi utrata zdrowia w czasie kilku, pozostałych lat życia. Szacuje się, że palacze średnio przez sześć lat życia zmagają się z niepełnosprawnością lub przewlekłymi chorobami powiązanymi z konsumpcją tytoniu” - przekazała lekarka.

Fundacja Contre le Cancer, która zainicjowała projekt Générations Sans Tabac, przepytała - we współpracy z flamandzkim stowarzyszeniem Kom op tegen Kanker - 3500 osób, w tym wielu palaczy. Zdecydowana większość ankietowanych (95%) przekazała, że chce, aby dzieci dorastały w środowisku bez tytoniu, w którym nie są narażone na bierne palenie i nie obserwują dorosłych palaczy (co tym samym sprawia, że palenie przestaje być czymś „naturalnym”). Badacze uważają, że takie działania zmniejszają ryzyko palenia w późniejszym czasie.

Ponadto 92% respondentów uważa, że palenie tytoniu powinno być zabronione w samochodach, w których podróżują dzieci.

W listopadzie ubiegłego roku rząd w Walonii wydał ustawę regulującą tę kwestię. Niedawno także rząd flamandzki wprowadził karę grzywny za palenie w samochodzie w obecności dziecka poniżej 16 lat roku życia.

03.06.2018 KK Niedziela.BE

Dzięki wprowadzeniu podatku od przejechanych kilometrów, Flandria miałaby pieniądze na sfinansowanie obniżki podatku dochodowego, na drogach byłoby mniej korków, a powietrze byłoby czystsze – uważają autorzy analizy sporządzonej na zlecenie flamandzkich władz lokalnych.

Za wprowadzeniem dodatkowego podatku za każdy przejechany kilometr opowiedziały się już flamandzkie władze, organizacje działające na rzecz środowiska naturalnego i nawet producenci samochodów, przypomina dziennik „De Standaard”. Mieszkańcy Flandrii, czyli północnej, niderlandzkojęzycznej części Belgii, są jednak mniej entuzjastyczni. Jedynie 12% z nich uważa to za dobry pomysł.

Gdyby zastąpić dotychczasowe podatki drogowe opłatą w wysokości 0,125 euro od każdego przejechanego kilometra, per saldo oznaczałoby to wzrost przychodów budżetowych o 3,8 mld euro rocznie – obliczyli eksperci z organizacji z instytutu Transport & Mobility oraz Katolickiego Uniwersytetu w Lowanium.

Według nich uzyskane w ten sposób dodatkowe środki należałoby przeznaczyć na obniżkę podatków nakładanych na pracę, gdyż Belgia ma drugie najwyższe w Unii Europejskiej koszty pracy (jedynie we Francji są wyższe). Wprowadzenie podatku od przejechanych kilometrów połączone z obniżką podatków dochodowych wpisałoby się w filozofię „zielonej polityki”, czyli „karania” podatkami przede wszystkim tych, którzy zanieczyszczają środowisko, a nie wszystkich pracowników, uważają eksperci.

Poza tym podatek od przejechanych kilometrów zniechęciłby część kierowców do zbyt częstego korzystania z samochodu (koszty korzystania z aut wzrosłyby o około 12%-27%), co przełożyłoby się na mniejsze korki i zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza. Podsumowując, autorzy opracowania uznali, że wprowadzenie tego rodzaju podatku ma wiele zalet i przyczyniłoby się do ogólnej poprawy jakości życia we Flandrii.

Flamandzki rząd regionalny na razie nie planuje wprowadzenia tego podatku, gdyż jest to bardzo skomplikowana kwestia. Minister transportu Ben Weyts zapowiedział jednak, że w 2019 roku nowy rząd ponownie przyjrzy się temu pomysłowi i podejmie decyzję w tej sprawie, czytamy w „De Standaard”.

03.06.2018 ŁK Niedziela.BE

W zakładzie przetwarzania odpadów w wiosce Groot-Bijgaarden w Brabancji Flamandzkiej wybuchł pożar. W ogniu stanęły śmieci składowane na dziedzińcu zakładu, a następnie płomienie rozprzestrzeniły się na pobliski budynek.

Ogień pojawił się w piątek tuż po północy. Na miejsce natychmiast wysłano zastępy straży pożarnej. Lokalni mieszkańcy zostali poproszeni o zamknięcie okien i drzwi oraz wyłączenie systemów wentylacyjnych. W związku z pożarem na jakiś czas zamknięto ruch odcinku Robert Dansaertlaan.

Pomimo początkowych obaw badania wykazały, że dym powstały w pożarze nie był toksyczny. Nikt też nie został ranny.

02.06.2018 MŚ Niedziela.BE

Sprzątaczkę, którą terrorysta Benjamin Herman wziął w szkole w Liège za zakładniczkę, uratowała odpowiedź na dwa pytania.

Przypomnijmy, we wtorek przebywający na przepustce więzień zamordował w Liège dwie policjantki i studenta. Mężczyzna krzyczał „Allahu Akbar”. W nocy z poniedziałku na wtorek 31-letni Belg zamordował też w On (gmina Marche-en-Famenne) byłego współwięźnia. O zbrodniach w On i Liège już informowaliśmy TUTAJ

Zanim terrorysta został zastrzelony przez policjantów, wszedł do szkoły, gdzie wziął sprzątaczkę za zakładniczkę. Kobieta nie została ranna, a uzbrojony napastnik zadał jej dwa pytania, opisuje dziennik „De Standaard”.

- Czy jesteś muzułmanką? Czy stosujesz się do zasad ramadanu? – zapytał terrorysta. Kobieta dwukrotnie odpowiedziała twierdząco. – Nie obawiaj się, nic ci nie zrobię – odpowiedział, wedle relacji belgijskim mediów, Herman. Sprzątaczka miała mu też powiedzieć, że „nie jest we właściwym miejscu”, po czym mężczyzna opuścił szkołę i został zastrzelony, opisują media.

- Jestem pod wrażeniem jej rozmowy z terrorystą. Wykazała się wielką odwagą i być może dzięki niej nikt w szkole nie zginął – skomentował postawę sprzątaczki Jan Jambon, belgijski minister spraw wewnętrznych.

01.06.2018 ŁK Niedziela.BE